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1
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/12/2008
Resumen:
Dado el interés que esta resolución judicial tiene para el seguro de responsabilidad civil de la circulación, hemos considerado la publicación de la misma. La autora de esta traducción comenta algunos aspectos de la reciente famosa sentencia del Tribunal del AELC de 20 de junio de 2008 que, sin duda alguna, aclara que el seguro obligatorio debe cubrir necesariamente todas las manifestaciones del d... ver másDado el interés que esta resolución judicial tiene para el seguro de responsabilidad civil de la circulación, hemos considerado la publicación de la misma. La autora de esta traducción comenta algunos aspectos de la reciente famosa sentencia del Tribunal del AELC de 20 de junio de 2008 que, sin duda alguna, aclara que el seguro obligatorio debe cubrir necesariamente todas las manifestaciones del daño que deriva del concepto de RC extracontractual sin que quepan exclusiones de ninguna clase. ver menos
2
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
14-04-2008
Resumen:
Resumen de los temas tratados durante el XXIV Congreso de Derecho de la Circulación, CDC’08, organizado por RBI- Inese y la revista ‘RC’, con la colaboración de BCN Assessorament I Gestió.
3
Fuente:
BDS
Fecha:
28/03/2008
Resumen:
Resumen de las ponencias que tuvieron lugar durante la primera jornada del XXIV Congreso de Derecho de la Circulación, organizado por Reed Business Information-INESE y la Revista RC, con la colaboración de BCN Assessorament i Gestió. La primera intervención, bajo el título Reglamento de la Ley 21/2007, sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y próximos cambios l... ver másResumen de las ponencias que tuvieron lugar durante la primera jornada del XXIV Congreso de Derecho de la Circulación, organizado por Reed Business Information-INESE y la Revista RC, con la colaboración de BCN Assessorament i Gestió. La primera intervención, bajo el título Reglamento de la Ley 21/2007, sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y próximos cambios legislativos, fue desarrollada por Sergio Álvarez, subdirector general de Política Legislativa de la DGSFP, que anunció que dicho Reglamento posiblemente esté disponible a lo largo del mes de mayo. A continuación, María José Fernández Martín, consultora internacional de Iura & Praxis, desarrolló el tema Bruselas I y Roma II: las nuevas reglas de la competencia judicial y el derecho material aplicable a accidentes internacionales. Por su parte, José Manuel Paúl de Velasco, magistrado de la Sección 4ª de la Audiencia Provincial de Sevilla, abordó las costas en el juicio de faltas, honorarios de los profesionales intervinientes. Por la tarde, el abogado Mariano Medina habló sobre la reforma del sistema legal valorativo. También se desarrolló una mesa redonda sobre la reforma del baremo en la que participaron Juan Antonio Xiol Ríos, presidente de la Sala Primera del Tribunal Supremo; Alfonso Mesonero, director de Daños Personales del Área de Siniestros de Pelayo; y Fernando Pantaleón, catedrático de Derecho Civil de la Universidad Autónoma de Madrid. Finalmente, se alude a los temas que se van a abordar en la última jornada, que tiene lugar el 28 de marzo. ver menos
4
Fecha:
27-03-2008
Resumen:
Analiza la competencia judicial en el país del perjudicado para reclamar los daños sufridos en accidente de circulación, revisando algunas sentencias de tribunales europeos al respecto. También, se refiere a la ley aplicable a accidentes de circulación internacional producidos en España y la doctrina de los tribunales españoles sobre la aplicación del Convenio de La Haya. igualmente, se detiene en... ver másAnaliza la competencia judicial en el país del perjudicado para reclamar los daños sufridos en accidente de circulación, revisando algunas sentencias de tribunales europeos al respecto. También, se refiere a la ley aplicable a accidentes de circulación internacional producidos en España y la doctrina de los tribunales españoles sobre la aplicación del Convenio de La Haya. igualmente, se detiene en el régimen jurídico para la aplicación del derecho internacional privado unificado en el marco de la Unión Europea. ver menos
5
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
22-10-2007
Resumen:
Resumen de la jornada organizada por Inese-Catalunya sobre la reforma de la legislación del automóvil, última jurisprudencia del Tribunal Supremo y reforma del Baremo.
6
Autor corporativo:
LA REFORMA DE LA LEGISLACIÓN SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL Y SEGURO DEL AUTOMÓVIL: LA TRANSPOSICIÓN DE LA QUINTA DIRECTIVA | IURA & PRAXIS
Fecha:
28-06-2007
Resumen:
Expone la competencia judicial internacional durante la tramitación de siniestros ocurridos fuera del país de residencia de la víctima. Por otro lado, la quinta directiva de automóviles introduce cambios, el ámbito del seguro del automóvil se ha ampliado, en particular, mediante una cooperación reforzada entre Estados miembros para garantizar la compensación de las víctimas de accidentes de circul... ver másExpone la competencia judicial internacional durante la tramitación de siniestros ocurridos fuera del país de residencia de la víctima. Por otro lado, la quinta directiva de automóviles introduce cambios, el ámbito del seguro del automóvil se ha ampliado, en particular, mediante una cooperación reforzada entre Estados miembros para garantizar la compensación de las víctimas de accidentes de circulación en todo el ámbito del Espacio económico Europeo. Además, entre las modificaciones más llamativas encontramos los cambios que se introducen en el concepto del estacionamiento habitual de vehículos. ver menos
7
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Editor:
Madrid
Fecha:
01/06/2007
8
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
21-05-2007
Resumen:
Resumen de los temas tratados en las intervenciones del XXIII Congreso de Derecho de la Circulación, organizado por Inese.
9
Fuente:
BDS
Fecha:
24/04/2007
Resumen:
Resumen de las intervenciones que tuvieron lugar durante la primera jornada del `XXIII Congreso de Derecho de la Circulación (CDC), organizado por INESE y `RC Revista de Responsabilidad Civil, Circulación y Seguro`. Ignacio Machetti, director general del Consorcio de Compensación de Seguros, destacó que el número de vehículos que circulan por las carreteras sin seguro ha descendido en los últimos ... ver másResumen de las intervenciones que tuvieron lugar durante la primera jornada del `XXIII Congreso de Derecho de la Circulación (CDC), organizado por INESE y `RC Revista de Responsabilidad Civil, Circulación y Seguro`. Ignacio Machetti, director general del Consorcio de Compensación de Seguros, destacó que el número de vehículos que circulan por las carreteras sin seguro ha descendido en los últimos cinco años, y de la importante labor que ha realizado el CCS a la hora de encontrar pólizas de autos para jóvenes. También habló del cambio reglamentario de límite de indemnización por víctima a límite por siniestro y de la oferta motivada que la Quinta Directiva de Autos estipula que deben hacer las aseguradoras. Finalizó hablando de la situación actual de los siniestros del atentado de la T-4. También participó el director general de Seguros y Fondos de Pensiones, Ricardo Lozano, quien recordó que el 11 de junio se cumple el plazo para la transposición de la Quinta Directiva de Autos. Igualmente, abordó la interpretación de la ley sobre los tres meses que tienen las entidades aseguradoras para realizar la oferta motivada y sobre los intereses de demora. Por último, habló del futuro proyecto de Ley del Contrato de Seguro y del baremo de daños personales. Además, durante el primer día del Congreso intervinieron el catedrático de Derecho Civil de la Universidad de Castilla La Mancha, Fernando Reglero, quien repasó el origen de la Directiva Europea sobre autos; la abogada de Iura & Praxis, María José Fernández Martín, que habló del estacionamiento habitual del vehículo y modificaciones acerca de la libre circulación. Finalmente, se dan a conocer los temas que se abordarán en el último día del CDC 2007. ver menos
10
Fuente:
BDS
Fecha:
13/03/2007
Resumen:
María José Fernández Martín, jurista experta en Derecho Internacional, y José Curiel, director del Servicio Jurídico de Letra 2, empresa especializada en la tramitación de siniestros, acuden hoy como invitados al programa `Todos Seguros`, en la cadena `Punto Radio`, para hablar sobre aspectos relacionados con la Quinta Directiva de Autos y sus consecuencias.
11
Fuente:
BDS
Fecha:
07/03/2007
Resumen:
María José Fernández ha cesado en su puesto como directora general de Ofesauto, tras siete años en el cargo. El abandono se debe a motivos profesionales, aunque María José se reincorporará a la Asesoría Jurídica de la institución hasta que se produzcan los cambios necesarios en la Dirección.
12
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
15-01-2007
Resumen:
Comentario del proceso normativo para adaptar el contenido de la 5ª Directiva. Habla del Anteproyecto de Ley por el que se modifica el Texto Refundido vigente y analiza algunos temas que cambiarán la situación actual, como el estacionamiento habitual y sus repercusiones, los vehículos importados, los controles de seguro, la cobertura...
13
Título
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
10-07-2006
Resumen:
Mondial Assistance ha incorporado a María José Fernández Martín como responsable del Departamento de Inmobiliarias. Se resume sus nuevas ocupaciones.
14
Fuente:
BDS
Fecha:
05/07/2006
Resumen:
La directora general de Ofesauto, María José Fernández, asiste hoy como invitada al programa `La Llave` de Intereconomía TV, del que es colaborador habitual José María Galilea.
15
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
04/07/2006
Resumen:
María José Fernández Martín se ha incorporado a Mondial Assistance como responsable del Dpto. de Inmobiliarias. Se indican cúales serán sus funciones en el nuevo puesto, y en donde ha trabajado con anterioridad.
16
Fuente:
BDS
Fecha:
21/06/2006
Resumen:
Información que da a conocer los temas más relevantes que se abordaron en la Junta General Ordinaria de Ofesauto, celebrada el pasado 20 de junio. Destaca la presentación de la Memoria Anual, las Cuentas y el Presupuesto del ejercicio 2005/2006, además de aprobarse una nueva composición de los miembros del Consejo Rector. Se ofrecen algunas magnitudes de la entidad en 2005: resultado del ejercicio... ver másInformación que da a conocer los temas más relevantes que se abordaron en la Junta General Ordinaria de Ofesauto, celebrada el pasado 20 de junio. Destaca la presentación de la Memoria Anual, las Cuentas y el Presupuesto del ejercicio 2005/2006, además de aprobarse una nueva composición de los miembros del Consejo Rector. Se ofrecen algunas magnitudes de la entidad en 2005: resultado del ejercicio, siniestralidad internacional y en territorio español. Como hecho más destacado del pasado año, se señala que Ofesauto fue la encargada de la representación del Consejo de Oficinas ante los organismos de UNECE y en los Grupos de Trabajo de Seguridad Vial y de los encargados de la Señalización Internacional del Tráfico Rodado. Por otra parte, se adelantan los próximos proyectos a desarrollar por Ofesauto y se recoge el organigrama del nuevo Consejo Rector. ver menos
17
Autor corporativo:
Ofesauto
Fecha:
23-03-2006
Resumen:
Ponencia que analiza la tramitación de siniestros en el extranjero y cómo afecta en este sentido la Carta Verde. Además se señaló los retos de este sistema de Carta Verde. Al final se explicó las características de la circulación de vehículos internacional, sus problemáticas, casos de fraude y las oficinas nacionales de seguros, que controlan y gestionan los accidentes del sistema internacional de... ver másPonencia que analiza la tramitación de siniestros en el extranjero y cómo afecta en este sentido la Carta Verde. Además se señaló los retos de este sistema de Carta Verde. Al final se explicó las características de la circulación de vehículos internacional, sus problemáticas, casos de fraude y las oficinas nacionales de seguros, que controlan y gestionan los accidentes del sistema internacional de seguro. ver menos
18
Fecha:
26/04/2004
Resumen:
Estudia la cobertura de la RC de vehículos circulando por otros países distintos del suyo, tanto de la Unión Europea como de terceros países; los diferentes sistemas existentes y la casuística que se puede dar. Trata brevemente el sistema de carta verde Y las obligaciones de los diferentes bureaux de cada país.
19
Fecha:
27-01-2004
Resumen:
La ponencia tiene como finalidad intentar trazar un mapa legal por el que se pueda llegar a conseguir una idea clara de cuales son las garantías que los vehículos en la circulación internacional portan según los respectivos sistemas de aseguramiento en sus países de procedencia y con que mecanismos se suplen cualquier deficiencia. Por último, saber en caso de incumplimiento de la obligación de ase... ver másLa ponencia tiene como finalidad intentar trazar un mapa legal por el que se pueda llegar a conseguir una idea clara de cuales son las garantías que los vehículos en la circulación internacional portan según los respectivos sistemas de aseguramiento en sus países de procedencia y con que mecanismos se suplen cualquier deficiencia. Por último, saber en caso de incumplimiento de la obligación de asegurarse cuales son las vías y procedimientos de de sanción para los infractores y cuales los remedios indemnizatorios con que, en último extremo, cuentan las víctimas. ver menos
20
Autor corporativo:
Ofesauto
Fecha:
22/04/2002
Resumen:
La ponencia se centra en el análisis exhaustivo de los artículos 1 y 6 de la cuarta directiva, dedicados respectivamente a tratar el ámbito de aplicación y los organismos de indemnizacion (en España Ofesauto). En una segunda parte, se hacen comentarios a determinados aspectos de la quinta directiva: placas de matrícula temporales y falsas, controles de seguro, derogación de obligación de seguro p... ver másLa ponencia se centra en el análisis exhaustivo de los artículos 1 y 6 de la cuarta directiva, dedicados respectivamente a tratar el ámbito de aplicación y los organismos de indemnizacion (en España Ofesauto). En una segunda parte, se hacen comentarios a determinados aspectos de la quinta directiva: placas de matrícula temporales y falsas, controles de seguro, derogación de obligación de seguro para ciertas categorías de vehículos, cobertura de pasajeros que conocían que el conductor estaba bajo los efectos del alcohol, cobertura de la totalidad del territorio comunitario durante toda la duración del contrato, e importanción de vehículos. Incluye como anexo el texto del acuerdo entre organismos de indemnización y entre organismos de indemnización y fondos de garantía. ver menos
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