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1
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/03/2024
Resumen:
Con motivo de la irrupción de los VMP en nuestras vidas, en este estudio se analiza el marco regulatorio necesario para favorecer una circulación ordenada de estos, en respuesta a los problemas relativos a la seguridad vial que causan.
En la actualidad, como no se consideran vehículos a motor, no se les aplica la legislación sobre el seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehí... ver másCon motivo de la irrupción de los VMP en nuestras vidas, en este estudio se analiza el marco regulatorio necesario para favorecer una circulación ordenada de estos, en respuesta a los problemas relativos a la seguridad vial que causan.
En la actualidad, como no se consideran vehículos a motor, no se les aplica la legislación sobre el seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, sino el 1902 del Código Civil, que es la norma general en este ámbito cuando no existe una normativa específica.
Esta cuestión está dando lugar a una jurisprudencia ciertamente contradictoria con respecto al criterio de atribución de responsabilidad civil de los usuarios, propietarios y arrendadores. ver menos
En la actualidad, como no se consideran vehículos a motor, no se les aplica la legislación sobre el seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehí... ver másCon motivo de la irrupción de los VMP en nuestras vidas, en este estudio se analiza el marco regulatorio necesario para favorecer una circulación ordenada de estos, en respuesta a los problemas relativos a la seguridad vial que causan.
En la actualidad, como no se consideran vehículos a motor, no se les aplica la legislación sobre el seguro de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, sino el 1902 del Código Civil, que es la norma general en este ámbito cuando no existe una normativa específica.
Esta cuestión está dando lugar a una jurisprudencia ciertamente contradictoria con respecto al criterio de atribución de responsabilidad civil de los usuarios, propietarios y arrendadores. ver menos
2
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/02/2017
Resumen:
¿Los karts o minimotos tienen la consideración de vehículo de motor a efectos penales?
3
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/03/2016
Resumen:
En caso de daños causados por incendio de vehículo a motor, ¿en qué supuestos responde el asegurador obligatorio del automóvil?
4
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/09/2015
Resumen:
Artículo que aborda la legislación y jurisprudencia sobre la responsabilidad por productos defectuosos aplicada a los vehículos tradicionales, el fenómeno de los futuros vehículos sin conductor o vehículos autónomos, las ventajas que presentarían y los obstáculos para su comercialización, su incidencia en el sector asegurador y la RC por los daños que su uso pudiese originar de acuerdo con la regu... ver másArtículo que aborda la legislación y jurisprudencia sobre la responsabilidad por productos defectuosos aplicada a los vehículos tradicionales, el fenómeno de los futuros vehículos sin conductor o vehículos autónomos, las ventajas que presentarían y los obstáculos para su comercialización, su incidencia en el sector asegurador y la RC por los daños que su uso pudiese originar de acuerdo con la regulación de la responsabilidad por producto. ver menos
5
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2015
Resumen:
¿Cómo se controla el aseguramiento obligatorio de los vehículos a motor?
6
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/11/2014
Resumen:
En este artículo se abordan:
-- Introducción y legislación aplicable sobre bienes de consumo duradero y los consumidores
-- Reparación de electrodomésticos y de automóviles
-- Jurisprudencia sobre la materia. Cláusulas abusivas, ejecución de garantía de préstamos hipotecarios.
-- Introducción y legislación aplicable sobre bienes de consumo duradero y los consumidores
-- Reparación de electrodomésticos y de automóviles
-- Jurisprudencia sobre la materia. Cláusulas abusivas, ejecución de garantía de préstamos hipotecarios.
7
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/10/2014
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea, en sentencia de 4 de septiembre de 2014, se ha pronunciado sobre lo que debe entenderse por “hecho de circulación” a los efectos del artículo 3, apartado 1 de la Primera Directiva de Automóviles. En estas líneas se analiza esta resolución, indicando que la misma puede tener consecuencias importantes en nuestra legislación y en la interpretac... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea, en sentencia de 4 de septiembre de 2014, se ha pronunciado sobre lo que debe entenderse por “hecho de circulación” a los efectos del artículo 3, apartado 1 de la Primera Directiva de Automóviles. En estas líneas se analiza esta resolución, indicando que la misma puede tener consecuencias importantes en nuestra legislación y en la interpretación que los tribunales hacen sobre los conceptos de “vehículo a motor” y “hecho de la circulación”. ver menos
8
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/12/2013
Resumen:
1. ¿Es equiparable la responsabilidad civil de un vehículo de motor con otro vehículo que no es de motor?
2. ¿A quién le corresponde acreditar la culpa exclusiva de un ciclista lesionado?
3. ¿Se presumiría culposa la conducta de un ciclista que circula por una calzada, toda vez que vendría obligado a utilizar un carril bici?
4. ¿La falta de visibilidad por el deslumbramiento solar, eximir... ver más1. ¿Es equiparable la responsabilidad civil de un vehículo de motor con otro vehículo que no es de motor?
2. ¿A quién le corresponde acreditar la culpa exclusiva de un ciclista lesionado?
3. ¿Se presumiría culposa la conducta de un ciclista que circula por una calzada, toda vez que vendría obligado a utilizar un carril bici?
4. ¿La falta de visibilidad por el deslumbramiento solar, eximiría de responsabilidad al conductor de un vehículo de motor? ver menos
2. ¿A quién le corresponde acreditar la culpa exclusiva de un ciclista lesionado?
3. ¿Se presumiría culposa la conducta de un ciclista que circula por una calzada, toda vez que vendría obligado a utilizar un carril bici?
4. ¿La falta de visibilidad por el deslumbramiento solar, eximir... ver más1. ¿Es equiparable la responsabilidad civil de un vehículo de motor con otro vehículo que no es de motor?
2. ¿A quién le corresponde acreditar la culpa exclusiva de un ciclista lesionado?
3. ¿Se presumiría culposa la conducta de un ciclista que circula por una calzada, toda vez que vendría obligado a utilizar un carril bici?
4. ¿La falta de visibilidad por el deslumbramiento solar, eximiría de responsabilidad al conductor de un vehículo de motor? ver menos
9
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/12/2011
Resumen:
Artículo en el que se análiza el ámbito de cobertura de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículo a Motor en el campo de vehículo de motor y hecho de la circulación, en relación con el seguro obligatorio de Responsabilidad Civil en la Circulación y el voluntario.
10
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/02/2010
Resumen:
Un pareja sufre un grave accidente mientras realizaban una excursión en una vehículo tipo “quad”, a resultas del cual ambos miembros quedan con secuelas, las más graves el hombre, con una paraplejia traumática. Ambos lesionados interponen demanda ejercitando acciones de indemnización de daños y perjuicios contra el propietario de la empresa organizadora de la excursión, su aseguradora ... ver másUn pareja sufre un grave accidente mientras realizaban una excursión en una vehículo tipo “quad”, a resultas del cual ambos miembros quedan con secuelas, las más graves el hombre, con una paraplejia traumática. Ambos lesionados interponen demanda ejercitando acciones de indemnización de daños y perjuicios contra el propietario de la empresa organizadora de la excursión, su aseguradora y otras personas a las que achacaban su intervención en el siniestro. ver menos
11
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/10/2009
Resumen:
Apuntes donde se explica el concepto de "hecho de la circulación", Seguro voluntario y valoración de daños.
12
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2009
Resumen:
Consulta que aclara si es extensible al titular registral de un vehículo las obligaciones que corresponden al propietario a los efectos previstos en la LRCSCVM.
13
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/11/2008
Resumen:
El día 12 de Septiembre se publicó en el BOE, el Real Decreto 1507/2008, por el que se aprueba el Reglamento de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante el nuevo Reglamento) y que sustituye al anterior Reglamento, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de Enero.
Entre las novedades que contiene podemos destacar la nueva redacción de los preceptos qu... ver másEl día 12 de Septiembre se publicó en el BOE, el Real Decreto 1507/2008, por el que se aprueba el Reglamento de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante el nuevo Reglamento) y que sustituye al anterior Reglamento, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de Enero.
Entre las novedades que contiene podemos destacar la nueva redacción de los preceptos que definen el concepto de “vehículo de motor” y “hecho de la circulación”. Estos dos conceptos son conditio sine qua non, para tener que aplicar a un accidente de circulación el régimen de responsabilidad civil previsto en el Texto Refundido 8/2004, de 29 de Octubre.
En la práctica, se suscitan conflictos que se llevan a los tribunales, con el fin de establecer si un determinado accidente en el que interviene un vehículo a motor, es o no es un hecho de la circulación a los efectos de cobertura del seguro de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
Normalmente, es la compañía de seguros, quién en aplicación de la ley, que no del contrato, tiene que informar al perjudicado del rechazo de su reclamación en concepto de daños y perjuicios que pudiera haberse ocasionado como consecuencia de la responsabilidad civil del conductor del vehículo causante del accidente.
La sentencia que a continuación analizaremos, nos permitirá tratar el tema del hecho de la circulación, particularmente, en un accidente entre dos vehículos, uno de ellos especial, mientras realizaba tareas propias de su industria. ver menos
Entre las novedades que contiene podemos destacar la nueva redacción de los preceptos qu... ver másEl día 12 de Septiembre se publicó en el BOE, el Real Decreto 1507/2008, por el que se aprueba el Reglamento de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante el nuevo Reglamento) y que sustituye al anterior Reglamento, aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de Enero.
Entre las novedades que contiene podemos destacar la nueva redacción de los preceptos que definen el concepto de “vehículo de motor” y “hecho de la circulación”. Estos dos conceptos son conditio sine qua non, para tener que aplicar a un accidente de circulación el régimen de responsabilidad civil previsto en el Texto Refundido 8/2004, de 29 de Octubre.
En la práctica, se suscitan conflictos que se llevan a los tribunales, con el fin de establecer si un determinado accidente en el que interviene un vehículo a motor, es o no es un hecho de la circulación a los efectos de cobertura del seguro de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
Normalmente, es la compañía de seguros, quién en aplicación de la ley, que no del contrato, tiene que informar al perjudicado del rechazo de su reclamación en concepto de daños y perjuicios que pudiera haberse ocasionado como consecuencia de la responsabilidad civil del conductor del vehículo causante del accidente.
La sentencia que a continuación analizaremos, nos permitirá tratar el tema del hecho de la circulación, particularmente, en un accidente entre dos vehículos, uno de ellos especial, mientras realizaba tareas propias de su industria. ver menos
14
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/10/2008
Resumen:
Artículo que expone los cambios en el texto del reglamento del seguro obligatorio de RC en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el RD 1507/2008, y plantea dudas que surgen a raíz de este texto.
15
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/07/2000
Resumen:
Sentencia Sala primera de 16 de octubre de 1999: Tercería de dominio sobre vehículos de motor. Relatividad de los contratos. Título oponible frente a terceros. Ineficacia de la resolución de los contratos de compraventa suscritos y de los depósitos constituidos por la concesionaria declarada en estado de suspensión de pagos.
16
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/07/2000
Resumen:
Sentencia Sala primera de 27 de diciembre de 1999: Compraventa de automóviles. Financiación del contrato. Prueba de presunciones, art. 1253 del Código Civil. Vinculación del empresario a los actos realizados por su factor en supuesto de recompra de vehículos.
17
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/07/2000
Resumen:
Manual práctico sobre las funciones del Consorcio de Compensación de Seguros en el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los vehículos a motor. Trata, además, de la responsabilidad civil y el vehículo a motor, la indemnización, la mora del asegurador en general, la mora del Consorcio, cuestiones generales del seguro de suscripción obligatoria, la acción directa del perjudicado, la prescri... ver másManual práctico sobre las funciones del Consorcio de Compensación de Seguros en el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los vehículos a motor. Trata, además, de la responsabilidad civil y el vehículo a motor, la indemnización, la mora del asegurador en general, la mora del Consorcio, cuestiones generales del seguro de suscripción obligatoria, la acción directa del perjudicado, la prescripción de la acción civil derivada de los daños causados por vehículos a motor y procedimientos. Incluye unos anexos legislativos relativos a la normativa española interna y a la normativa de la Unión Europea. ver menos
18
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/04/1999
Resumen:
B.O.E. núm. 259, de 29 de octubre, disp. 24835
19
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/03/1998
Resumen:
Audiencia Provincial de Álava, sentencia de 20 de febrero de 1996: Este juicio verbal no es el adecuado cuando los daños y perjuicios no se ocasionen con motivo de la circulación de vehículos de motor, sino que aquélla sea una circunstancia genérica.
20
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
1996
Resumen:
Ambito de la responsabilidad del Consorcio de Compensación de Seguros. La cobertura del consorcio abarca exclusivamente a las obligaciones dimanantes del Seguro Obligatorio. Tal entidad ha de responder solidariamente con la condenada compañía de seguros, dentro de los límites del Seguro Obligatorio de Vehículos a Motor.
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