Registros encontrados: 95 Total Páginas: 5
1
Fuente:
BDS
Fecha:
04/08/2022
Resumen:
Información sobre la póliza de vida específica para motoristas y ciclistas que ha lanzado Getlife.
2
Título
Autor corporativo:
Centro de Estudios Ponle Freno Axa de Seguridad Vial
Fuente:
BISS
Fecha:
01/04/2021
Resumen:
El documento recoge los resultados de una encuesta entre conductores acerca de los ciclistas.
Se pregunta también si se debería establecer un seguro obligatorio.
Se pregunta también si se debería establecer un seguro obligatorio.
3
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/02/2020
Resumen:
Accidente en autovía entre un vehículo y un ciclista. Análisis judicial de los principios de causalidad adecuada y eficiente que, en materia circulatoria, viene completada por sus principios propios, contenido del propio artículo 1 de la LRCSCVM y los tradicionales principios de ‘confianza’ y ‘defensivo’.
4
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/02/2020
Resumen:
La sentencia determina que ni la baja laboral permite considerar el período de lesión temporal como de pérdida de calidad de vida moderada. Se desestima parcialmente el recurso de la perjudicada.
5
Fecha:
20/11/2019
Resumen:
Accidente en autovía entre un vehículo y un ciclista. Análisis judicial de los principios de causalidad adecuada y eficiente que, en materia circulatoria, viene completada por sus principios propios, contenido del propio artículo 1 de la LRCSCVM y los tradicionales principios de ‘confianza’ y ‘defensivo’. Se desestima el recurso del perjudicado.
7
Fuente:
BDS
Fecha:
30/04/2018
Resumen:
El jurado del Premio Emprendedores y Seguridad Vial de Fundación Línea Directa ha decidido que la empresa valenciana Closca Design sea el ganador de la cuarta edición de estos galardones, gracias a su novedoso casco para ciclistas que fomenta su uso en el ámbito urbano...
8
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
20/04/2018
Resumen:
En el marco de la celebración del día de la bicicleta, el 19 de abril, GÉNESIS ha lanzado la campaña ‘Maillot 45’ que busca dar difusión a la recomendación de la Dirección General de Tráfico (DGT) de adelantar a los ciclistas a no más de 45 kilómetros por hora en carretera. Esta recomendación se suma al resto de las propuestas de la DGT para proteger a este colectivo, como que la distancia de segu... ver másEn el marco de la celebración del día de la bicicleta, el 19 de abril, GÉNESIS ha lanzado la campaña ‘Maillot 45’ que busca dar difusión a la recomendación de la Dirección General de Tráfico (DGT) de adelantar a los ciclistas a no más de 45 kilómetros por hora en carretera. Esta recomendación se suma al resto de las propuestas de la DGT para proteger a este colectivo, como que la distancia de seguridad debe ser de 1,5 metros en adelantamiento a ciclistas en carretera... ver menos
9
Fuente:
BDS
Fecha:
20/04/2018
Resumen:
Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta LIBERTY SEGUROS sorteará packs formativos para que aquellas personas que no forman parte de la compañía pero estén interesadas en el uso de este medio de transporte, puedan probar la experiencia de ir en bici al trabajo de la mano de los profesionales de En Bici por la Movilidad Empresas. Este sorteo se llevará a cabo en medios como Ciclosfera, especializ... ver másCon motivo del Día Mundial de la Bicicleta LIBERTY SEGUROS sorteará packs formativos para que aquellas personas que no forman parte de la compañía pero estén interesadas en el uso de este medio de transporte, puedan probar la experiencia de ir en bici al trabajo de la mano de los profesionales de En Bici por la Movilidad Empresas. Este sorteo se llevará a cabo en medios como Ciclosfera, especializado en ciclismo urbano.
La compañía ha dado a conocer, además, que ha superado ya los 100.000 kilómetros recorridos con su programa `En Bici al Trabajo`, puesto en marcha hace dos años para incentivar el uso de este medio de transporte entre los empleados para desplazarse hasta la oficina desde sus hogares... ver menos
La compañía ha dado a conocer, además, que ha superado ya los 100.000 kilómetros recorridos con su programa `En Bici al Trabajo`, puesto en marcha hace dos años para incentivar el uso de este medio de transporte entre los empleados para desplazarse hasta la oficina desde sus hogares... ver menos
10
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/04/2018
Resumen:
Un ciclista no tiene el mismo tratamiento que un peatón al cruzar un paso de peatones, en el que no existe carril bici. El ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en ... ver másUn ciclista no tiene el mismo tratamiento que un peatón al cruzar un paso de peatones, en el que no existe carril bici. El ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en peatón. ver menos
11
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2018
Resumen:
Reclamación entre el conductor del vehículo y un ciclista. Ambos se reprochan la responsabilidad en el accidente. ¿Qué resultado se obtendrá en el juicio, si el conductor del vehículo no logra demostrar la responsabilidad del ciclista, ni tampoco queda demostrada la responsabilidad del conductor del vehículo.
12
Título
Fecha:
19/12/2017
Resumen:
Un ciclista no tiene el mismo tratamiento que un peatón al cruzar un paso de peatones, en el que no existe carril bici. El ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en ... ver másUn ciclista no tiene el mismo tratamiento que un peatón al cruzar un paso de peatones, en el que no existe carril bici. El ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en peatón ver menos
13
Fecha:
30/10/2017
Resumen:
Reclamación entre el conductor del vehículo y un ciclista. Ambos se reprochan la responsabilidad en el accidente. ¿Qué resultado se obtendrá en el juicio, si el conductor del vehículo no logra demostrar la responsabilidad del ciclista, ni tampoco queda demostrada la responsabilidad del conductor del vehículo.
14
Fuente:
BDS
Fecha:
15/09/2017
Resumen:
Utilizar elementos que den visibilidad al ciclista, seguir los límites de velocidad y de espacio para la circulación, llevar el casco y la vestimenta adecuada o contratar un seguro para impedir imprevistos son algunos de los factores clave para ir seguro al trabajo en bicicleta.
15
Fuente:
BDS
Fecha:
18/05/2017
Resumen:
Ponle Freno, socio estratégico de Fundación AXA, ha lanzado una campaña, en todos los canales de televisión de Atresmedia, para sensibilizar sobre las precauciones que se han de mantener con los ciclistas...
16
Fuente:
BDS
Fecha:
09/01/2017
Resumen:
Reacciones a la propuesta planteada por el RACE para estudiar la posibilidad de hacer extensivo el carné por puntos a los ciclistas y obligarles a la posesión de un seguro y a llevar una matrícula para identificarlos.
17
Fuente:
BDS
Fecha:
19/07/2016
Resumen:
El artículo ofrece cifras y recomendaciones de un informe de European Transport Safety Council (ETSC) y Fundación Mapfre sobre la seguridad en los desplazamientos en bicicleta.
18
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
01/07/2016
Resumen:
En el contexto de la película Premium Rush (Entrega Inmediata) 2012, Pedro Ramírez nos habla del riesgo de los ciclistas en ciudad y el papel del seguro.
19
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
15/06/2016
Resumen:
Generali ha consignado 840.000 euros como aseguradora del conductor que arrolló a un pelotón de 14 ciclistas, matando a uno de ellos e hiriendo a otros ocho. Se indican cantidades consignadas para el fallecido y para los heridos.
20
Fuente:
BDS
Fecha:
28/04/2016
Resumen:
Conclusiones más interesantes que ofrece el Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-Axa de Seguridad Vial sobre siniestralidad y uso de la bicicleta, realizado en colaboración con la Universidad de Valencia, y que comprende el lustro de 2008 a 2013. También se ofrecen los datos más interesantes de una encuesta realizada por el Instituto de Investigación TNS a ciclistas para saber su conocimient... ver másConclusiones más interesantes que ofrece el Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-Axa de Seguridad Vial sobre siniestralidad y uso de la bicicleta, realizado en colaboración con la Universidad de Valencia, y que comprende el lustro de 2008 a 2013. También se ofrecen los datos más interesantes de una encuesta realizada por el Instituto de Investigación TNS a ciclistas para saber su conocimiento teórico del correcto uso de la bici. ver menos
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