Registros encontrados: 13 Total Páginas: 1
1
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
15/02/2024
Resumen:
De los 1.582 millones que varios tribunales han dictaminado que España debe abonar a más de una docena de inversores internacionales por la retirada de ayudas a las renovables, el país aún no ha pagado nada.
2
Fuente:
Actualidad Aseguradora | Actualidad Aseguradora Mediación
Fecha:
11/12/2023
Resumen:
Análisis del impacto para los productos de seguros de los posibles cambios normativos relacionados con la inversión de clientes minoristas.
3
Fuente:
BDS
Fecha:
30/11/2023
Resumen:
Consideraciones del autor en torno al reto de regular la rc derivada del uso de Inteligencia Artificial.
4
Fuente:
BDS
Fecha:
20/11/2023
Resumen:
El autor hace un análisis de las responsablidades derivadas del mal funcionamiento de ChatGPT.
5
Fuente:
BDS
Fecha:
28/07/2023
Resumen:
La noticia recoge la respuesta de Insurance Europe a la propuesta de Directiva de la UE relativa a las reivindicaciones ecológicas de hacer frente al `lavado verde` y a las reclamaciones engañosas.
6
Fuente:
BDS
Fecha:
02/03/2023
Resumen:
La autora explica la Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se establece un marco para la recuperación y la resolución de las empresas de seguros o reaseguros, de la Comisión Europea.
7
Fuente:
BDS
Fecha:
20/10/2022
Resumen:
La autora explica las novedades que incorpora la Propuesta de la Comisión Europea para sustituir la directiva de RC de daños defectuosos.
8
Fuente:
Nota Jurídica | Boletín de Novedades
Fecha:
01/05/2022
Resumen:
El autor analiza la figura del tomador impropio y una sentencia del TJUE al respecto.
9
Fuente:
BDS
Fecha:
13/12/2021
Resumen:
Información sobre los cambios que introduce la nueva Directiva de Autos.
10
Fuente:
Boletín de Novedades
Fecha:
18/11/2021
Resumen:
El documento ofrece diez claves de la nueva Directiva de Autos.
11
Fuente:
BDS
Fecha:
02/01/2018
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el co... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el concepto de `circulación de vehículos` que figura en la Directiva no se limita a las situaciones de circulación por la vía pública, sino que incluye cualquier utilización de un vehículo que sea conforme con su función habitual.
De este modo, según la Audiencia Provincial de Albacete, que derivó el caso al Tribunal europeo, la definición del concepto de `circulación de vehículos` contenida en el Reglamento del seguro obligatorio español, queda reservada a la conducción de un vehículo en terrenos `aptos` para la circulación o `de uso común`, no es compatible con la Directiva 2009/103.
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En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el co... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el concepto de `circulación de vehículos` que figura en la Directiva no se limita a las situaciones de circulación por la vía pública, sino que incluye cualquier utilización de un vehículo que sea conforme con su función habitual.
De este modo, según la Audiencia Provincial de Albacete, que derivó el caso al Tribunal europeo, la definición del concepto de `circulación de vehículos` contenida en el Reglamento del seguro obligatorio español, queda reservada a la conducción de un vehículo en terrenos `aptos` para la circulación o `de uso común`, no es compatible con la Directiva 2009/103.
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12
Fuente:
BDS
Fecha:
29/11/2017
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado que no está comprendida en el concepto de circulación de vehículos, a efectos de la Directiva de Autos, una situación en la que la función principal de un tractor agrícola que se ha visto envuelto en un accidente, en el momento de producirse este, no era la de servir como medio de transporte, sino la de generar, como maquinaria de trabajo, l... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado que no está comprendida en el concepto de circulación de vehículos, a efectos de la Directiva de Autos, una situación en la que la función principal de un tractor agrícola que se ha visto envuelto en un accidente, en el momento de producirse este, no era la de servir como medio de transporte, sino la de generar, como maquinaria de trabajo, la fuerza motriz necesaria para accionar la bomba de un pulverizador de herbicida...
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13
Fuente:
BDS
Fecha:
03/03/2017
Resumen:
Información alusiva a una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que aclara el concepto de `tarifa básica` interpretando que el coste de una llamada a una línea telefónica de asistencia operada por una empresa, en relación con un contrato celebrado, no puede exceder del coste de una llamada a una línea telefónica fija o móvil estándar.
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