Total: 377 Páginas: 19
1
Fuente:
BDS
Fecha:
04/12/2025
Resumen:
Conclusiones más relevantes de un estudio de Allianz sobre la automatización de la movilidad.
2
Autor corporativo:
Unespa
Fuente:
Boletín de Novedades
Fecha:
07/11/2025
Resumen:
Cifras sobre el parque automovilístico:
- Distribución del parque de turismos, por tipo de motor del vehículo. Datos 2024
- Evolución reciente estimada del parque móvil, según el tipo de motor (2019-2024)
- Distribución del parque de vehículos ecológicos, por tipología. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor, por provincia. Datos 2024
- Distr... ver másCifras sobre el parque automovilístico:
- Distribución del parque de turismos, por tipo de motor del vehículo. Datos 2024
- Evolución reciente estimada del parque móvil, según el tipo de motor (2019-2024)
- Distribución del parque de vehículos ecológicos, por tipología. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor, por provincia. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor en localidades de más de 75.000 habitantes (10 primeros municipios). Datos 2024
- Peso del vehículo ecológico, por tramos de edad. Datos 2024
- Distribución de los vehículos ecológicos, por marca (30 primeras). Datos 2024
- Distribución de los vehículos ecológicos, por grupo automotriz. Datos 2024 ver menos
- Distribución del parque de turismos, por tipo de motor del vehículo. Datos 2024
- Evolución reciente estimada del parque móvil, según el tipo de motor (2019-2024)
- Distribución del parque de vehículos ecológicos, por tipología. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor, por provincia. Datos 2024
- Distr... ver másCifras sobre el parque automovilístico:
- Distribución del parque de turismos, por tipo de motor del vehículo. Datos 2024
- Evolución reciente estimada del parque móvil, según el tipo de motor (2019-2024)
- Distribución del parque de vehículos ecológicos, por tipología. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor, por provincia. Datos 2024
- Distribución de los turismos por tipo de motor en localidades de más de 75.000 habitantes (10 primeros municipios). Datos 2024
- Peso del vehículo ecológico, por tramos de edad. Datos 2024
- Distribución de los vehículos ecológicos, por marca (30 primeras). Datos 2024
- Distribución de los vehículos ecológicos, por grupo automotriz. Datos 2024 ver menos
3
Fecha:
15/07/2025
Resumen:
Atropello a peatón que caminaba con auriculares. Concurrencia de culpas entre conductor y víctima en zona peatonal.
4
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/11/2025
Resumen:
Atropello a peatón que caminaba con auriculares. Concurrencia de culpas entre conductor y víctima en zona peatonal.
5
Autor corporativo:
Allianz
Fuente:
Boletín de Novedades
Fecha:
2025
Resumen:
Contiene:
- Estado de la movilidad autónoma en el mundo
- Impacto en la seguridad de la tecnología autónoma
- Conducción autónoma en Europa: esperanzas, temores y el camino por delante
- Perspectivas: el futuro del seguro de automóviles
- Acción coordinada para una movilidad autónoma segura y fiable
- Estado de la movilidad autónoma en el mundo
- Impacto en la seguridad de la tecnología autónoma
- Conducción autónoma en Europa: esperanzas, temores y el camino por delante
- Perspectivas: el futuro del seguro de automóviles
- Acción coordinada para una movilidad autónoma segura y fiable
6
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/04/2025
Resumen:
El artículo profundiza sobre la consideración de lo que debe entenderse como conductor de un vehículo.
7
Autor corporativo:
UNESPA
Fuente:
Boletín de Novedades
Fecha:
07/03/2025
Resumen:
Cifras sobre las mujeres como conductoras y aseguradas de autos:
- Número de mujeres con un seguro de automóviles a su nombre por rangos de edad
- Primeras conductoras sobre el total de población femenina, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil (ambos sexos), por tipo de vehículo
- Adquisición de coberturas de seguro por mujeres y hombre... ver másCifras sobre las mujeres como conductoras y aseguradas de autos:
- Número de mujeres con un seguro de automóviles a su nombre por rangos de edad
- Primeras conductoras sobre el total de población femenina, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil (ambos sexos), por tipo de vehículo
- Adquisición de coberturas de seguro por mujeres y hombres
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil, por provincia
- Estimación de percances causados o sufridos por conductoras habituales ver menos
- Número de mujeres con un seguro de automóviles a su nombre por rangos de edad
- Primeras conductoras sobre el total de población femenina, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil (ambos sexos), por tipo de vehículo
- Adquisición de coberturas de seguro por mujeres y hombre... ver másCifras sobre las mujeres como conductoras y aseguradas de autos:
- Número de mujeres con un seguro de automóviles a su nombre por rangos de edad
- Primeras conductoras sobre el total de población femenina, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil (ambos sexos), por tipo de vehículo
- Adquisición de coberturas de seguro por mujeres y hombres
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil, por edad
- Mujeres sobre el total de titulares de seguros de automóvil, por provincia
- Estimación de percances causados o sufridos por conductoras habituales ver menos
8
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2025
Resumen:
Reclamación por parte del conductor del vehículo que efectúa un adelantamiento, al considerar que es responsable el conductor del vehículo que gira a la izquierda. Se desestima el recurso del primero.
9
Fecha:
10/10/2024
Resumen:
Reclamación por parte del conductor del vehículo que efectúa un adelantamiento, al considerar que es responsable el conductor del vehículo que gira a la izquierda. Se desestima el recurso del primero.
10
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2025
Resumen:
Período de paralización del vehículo dedicado a la actividad de alquiler con conductor, que se corresponde con el
período de reparación. La entidad aseguradora lo determina mediante el número de horas necesarias para la reparación del vehículo. Igualmente, durante el período de reparación el taller estuvo cerrado durante nueve días por vacaciones. Se estima el recurso del perjudicado.
período de reparación. La entidad aseguradora lo determina mediante el número de horas necesarias para la reparación del vehículo. Igualmente, durante el período de reparación el taller estuvo cerrado durante nueve días por vacaciones. Se estima el recurso del perjudicado.
11
Fecha:
25/09/2024
Resumen:
Período de paralización del vehículo dedicado a la actividad de alquiler con conductor, que se corresponde con el
período de reparación. La entidad aseguradora lo determina mediante el número de horas necesarias para la reparación del vehículo. Igualmente, durante el período de reparación el taller estuvo cerrado durante nueve días por vacaciones. Se estima el recurso del perjudicado.
período de reparación. La entidad aseguradora lo determina mediante el número de horas necesarias para la reparación del vehículo. Igualmente, durante el período de reparación el taller estuvo cerrado durante nueve días por vacaciones. Se estima el recurso del perjudicado.
13
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/12/2024
Resumen:
En el presente comentario se trata el contenido de una sentencia en la que el tribunal estimó parcialmente el recurso de apelación interpuesto por la víctima ocupante, condenando a la entidad aseguradora del vehículo en el que viajaba al resarcimiento del daño moral derivado de las lesiones sufridas, aun cuando la sentencia dictada en primera instancia declaró la concurrencia de culpas de los dos ... ver másEn el presente comentario se trata el contenido de una sentencia en la que el tribunal estimó parcialmente el recurso de apelación interpuesto por la víctima ocupante, condenando a la entidad aseguradora del vehículo en el que viajaba al resarcimiento del daño moral derivado de las lesiones sufridas, aun cuando la sentencia dictada en primera instancia declaró la concurrencia de culpas de los dos conductores implicados. ver menos
14
Fecha:
07/06/2024
Resumen:
Condenado un piloto de ala delta por causar daños a un tercero que era espectador de la práctica deportiva. Considera el tribunal que para que se aplique la teoría de la asunción del riesgo se requiere que quien sufre los daños sea partícipe de la actividad deportiva.
15
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/10/2024
Resumen:
El autor analiza unas sentencias en las que el que manejaba el vehículo en el momento de un accidente no era el conductor, sino otro pasajero, quien, según explica el autor, sería el conductor en dicho caso.
16
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/10/2024
Resumen:
Reclamación del lucro cesante en un accidente con daños personales, no con base al artículo 143 de la LRCSCVM, sino al artículo 1.106 del Código Civil, al derivarse de la paralización del vehículo, cuyo propietario es una persona diferente a la del conductor lesionado. Se desestima el recurso de la entidad aseguradora.
17
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/09/2024
Resumen:
Alcance vinculatorio de la oferta motivada. El perjudicado invoca el carácter vinculante de la oferta motivada para la entidad aseguradora demandada. La AP considera que, en este caso, no puede darle ese carácter vinculante. Se desestima el recurso del perjudicado.
18
Fecha:
06/02/2024
Resumen:
Alcance vinculatorio de la oferta motivada. El perjudicado invoca el carácter vinculante de la oferta motivada para la entidad aseguradora demandada. La AP considera que, en este caso, no puede darle ese carácter vinculante. Se desestima el recurso del perjudicado.
19
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/09/2024
Resumen:
El autor explica cómo el Seguro de Automóviles cubre al vehículo y no al propietario. Expone que los conductores autorizados están asegurados y no son considerados terceros responsables, sin embargo, hay situaciones en las que se intenta reclamar a conductores profesionales. Las sentencias judiciales han tenido interpretaciones contradictorias sobre este tema.
20
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
01/04/2024
Resumen:
Las concesionarias de carreteras proceder a la eliminación de cualquier fuente de peligro en la carretera, aún habiéndose producido por un tercero. A esta conclusión se llega después de que, alrededor de las 16.00 horas del pasado 17 de noviembre, el conductor de una motocicleta sufriera un accidente de tráfico en Vigo.
