Total: 119 Páginas: 6
1
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/06/2025
Resumen:
El cuestionario previo a la contratación de un seguro de vida es fundamental para que las aseguradoras evalúen el estado de salud y hábitos del asegurado, permitiéndoles calcular el riesgo y fijar una prima adecuada, además de prevenir fraudes. No existe un formato obligatorio para este cuestionario, pero el contrato de seguro exige una buena fe máxima entre las partes. El asegurado debe responder... ver másEl cuestionario previo a la contratación de un seguro de vida es fundamental para que las aseguradoras evalúen el estado de salud y hábitos del asegurado, permitiéndoles calcular el riesgo y fijar una prima adecuada, además de prevenir fraudes. No existe un formato obligatorio para este cuestionario, pero el contrato de seguro exige una buena fe máxima entre las partes. El asegurado debe responder con veracidad a lo que se le pregunte, ya que la falta de cuestionario o uno incompleto o ambiguo puede tener consecuencias negativas. El artículo analiza, a través de casos del Tribunal Supremo, cómo se deben cumplimentar estos cuestionarios y las posibles consecuencias de proporcionar información incorrecta, como la pérdida o reducción de la indemnización. ver menos
2
Fuente:
BDS
Fecha:
21/05/2025
Resumen:
Información sobre la cuestión planteada al TJUE por la Sala de lo Penal del Supremo acerca de si el sistema de indemnizaciones por atropellos intencionados cumple las directivas europeas sobre seguros obligatorios.
3
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/04/2025
Resumen:
Análisis del Seguro de Defensa Jurídica en cuanto a los límites cualitativos que se establecen al mismo, teniendo presente para ello la jurisprudencia nacional, así como la del Tribunal de Justicia de la Unión Europea referida a la Directiva Solvencia II. Razones por las que debe entenderse que la fase extrajudicial prevista en el art. 7 TRLRCSCVM cumple el requisito de procedibilidad que establec... ver másAnálisis del Seguro de Defensa Jurídica en cuanto a los límites cualitativos que se establecen al mismo, teniendo presente para ello la jurisprudencia nacional, así como la del Tribunal de Justicia de la Unión Europea referida a la Directiva Solvencia II. Razones por las que debe entenderse que la fase extrajudicial prevista en el art. 7 TRLRCSCVM cumple el requisito de procedibilidad que establece la LO 1/2025 y debe incluirse en la cobertura de este seguro. Interpretación integrada en el ámbito del Seguro de Defensa Jurídica de las nuevas regulaciones en materia de derechos fundamentales, tanto de la Ley Orgánica 5/2024 del Derecho de Defensa como de la Ley Orgánica 1/2025 de medidas en materia de eficiencia del Servicio Público de Justicia, para asegurar la protección efectiva del derecho de defensa y el acceso a la Justicia. ver menos
4
Fuente:
BDS
Fecha:
31/07/2024
Resumen:
Información sobre una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que determina que la garantía de insolvencia cubre a los viajeros que cancelaron un viaje por la pandemia antes de la quiebra de la empresa.
5
Título
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
01/04/2024
Resumen:
Asufin informa de que la primera sentencia fallada en Audiencia Provincial, relativa a gastos, tras el criterio sentado por el Tribunal de Justicia de la UE. “contraviene totalmente el tenor literal de dicho Alto Tribunal”. La asociación señala como hitos las “intensísimas campañas de publicidad para captar clientes que reclamar los gastos” de asociaciones y despachos de abogados, así como el acue... ver másAsufin informa de que la primera sentencia fallada en Audiencia Provincial, relativa a gastos, tras el criterio sentado por el Tribunal de Justicia de la UE. “contraviene totalmente el tenor literal de dicho Alto Tribunal”. La asociación señala como hitos las “intensísimas campañas de publicidad para captar clientes que reclamar los gastos” de asociaciones y despachos de abogados, así como el acuerdo por parte del CGPJ para la creación de juzgados especializados. ver menos
6
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
17/10/2023
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europeo ha determinado que una bicicleta con pedaleo asistido no está comprendida en el ámbito de aplicación del seguro obligatorio de vehículos automóviles porque no se acciona exclusivamente mediante fuerza mecánica.
7
Fuente:
BDS
Fecha:
21/06/2022
Resumen:
La Justicia europea concluye que el arbitraje en Reino Unido no puede bloquear la condena a la aseguradora del Prestige a reparar los daños causados por la marea negra en las costas gallegas en 2002.
8
Título
Autor corporativo:
Pérez-Llorca Abogados
Fuente:
Nota Jurídica | Boletín de Novedades
Fecha:
01/05/2022
Resumen:
El autor analiza la figura del tomador impropio y una sentencia del TJUE al respecto.
9
Fuente:
BDS
Fecha:
20/10/2021
Resumen:
Reseña de una sentencia del Tribunal Supremmo que establece que en los casos de accidente de tráfico de un vehículo articulado en los que el responsable sea el conductor del camión-tractor, el seguro obligatorio de este no cubre los daños del semirremolque enganchado a él.
10
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil | Boletín de Novedades
Fecha:
01/07/2020 | 01/08/2020
Resumen:
Análisis de la STJUE del 14 de mayo del 2020 sobre la contravención de la Ley de Seguro de 9 de abril de 2017 belga frente a la Directiva 2009/138/CE en lo concerniente a la libre elección de abogado por parte del tomador.
11
Fuente:
BDS
Fecha:
12/06/2020
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha avalado este jueves que la empresa francesa Poly Implant Prothèse que comercializó prótesis mamarias defectuosas limitara la cobertura del seguro de responsabilidad civil a aquellas pacientes que fueron operadas en Francia y por tanto no tengan derecho a compensación las personas afectadas en el resto de la UE.
12
Fuente:
BDS
Fecha:
10/02/2020
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha determinado que el seguro de responsabilidad civil del fabricante de implantes mamarios PIP podía limitarse válidamente a las mujeres que se sometieron a una intervención quirúrgica en Francia.
En su estado actual, el Derecho de la Unión no se opone a la limitación al territorio francés del seguro de responsabilidad civil por el uso de product... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha determinado que el seguro de responsabilidad civil del fabricante de implantes mamarios PIP podía limitarse válidamente a las mujeres que se sometieron a una intervención quirúrgica en Francia.
En su estado actual, el Derecho de la Unión no se opone a la limitación al territorio francés del seguro de responsabilidad civil por el uso de productos sanitarios. ver menos
En su estado actual, el Derecho de la Unión no se opone a la limitación al territorio francés del seguro de responsabilidad civil por el uso de product... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha determinado que el seguro de responsabilidad civil del fabricante de implantes mamarios PIP podía limitarse válidamente a las mujeres que se sometieron a una intervención quirúrgica en Francia.
En su estado actual, el Derecho de la Unión no se opone a la limitación al territorio francés del seguro de responsabilidad civil por el uso de productos sanitarios. ver menos
13
Fuente:
BDS
Fecha:
08/01/2020
Resumen:
Información sobre una sentencia del Supremo que, de acuerdo a la jurisprudencia del TJUE, considera que el seguro obligatorio del vehículo debe comprender, junto al riesgo ligado al desplazamiento del vehículo, el riesgo de incendio.
14
Autor corporativo:
Clyde & Co.
Fuente:
BDS
Fecha:
24/06/2019
Resumen:
Los autores analizan una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que determina que el daño material causado por el incendio de un coche estacionado constituye un `hecho de la circulación`.
15
Fuente:
BDS
Fecha:
21/06/2019
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha estimado que está comprendida en el concepto de `circulación de vehículos` una situación en la que un coche estacionado en un garaje privado de un inmueble arde provocando un incendio cuyo origen está en el circuito eléctrico del vehículo y causando daños en el inmueble, a pesar de que el vehículo llevara más de 24 horas parado en el momento en que se... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha estimado que está comprendida en el concepto de `circulación de vehículos` una situación en la que un coche estacionado en un garaje privado de un inmueble arde provocando un incendio cuyo origen está en el circuito eléctrico del vehículo y causando daños en el inmueble, a pesar de que el vehículo llevara más de 24 horas parado en el momento en que se produjo el incendio. ver menos
16
Fuente:
BDS
Fecha:
05/09/2018
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado que cualquier vehículo matriculado en la Unión Europea que cuente con permiso de circulación y, por tanto, sea apto para circular, debe estar cubierto por un seguro de rc aunque el propietario `no tenga intención de conducirlo y haya decidido estacionarlo (permanentemente) en un terreno privado`.
17
Fuente:
BDS
Fecha:
21/03/2018
Resumen:
Avance de los contenidos que ofrece el número de marzo de `RC. Revista de Responsabilidad Civil Circulación y Seguro`. Entre otros temas, en su Artículo Doctrinal analiza la responsabilidad derivada de las plataformas de economía colaborativa, analizando el impacto de la sentencia del TJUE en relación con el `Caso Uber` en diversas plataformas que forman parte del ámbito de la economía colaborativ... ver másAvance de los contenidos que ofrece el número de marzo de `RC. Revista de Responsabilidad Civil Circulación y Seguro`. Entre otros temas, en su Artículo Doctrinal analiza la responsabilidad derivada de las plataformas de economía colaborativa, analizando el impacto de la sentencia del TJUE en relación con el `Caso Uber` en diversas plataformas que forman parte del ámbito de la economía colaborativa. ver menos
18
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
02/01/2018
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el co... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el concepto de `circulación de vehículos` que figura en la Directiva no se limita a las situaciones de circulación por la vía pública, sino que incluye cualquier utilización de un vehículo que sea conforme con su función habitual.
De este modo, según la Audiencia Provincial de Albacete, que derivó el caso al Tribunal europeo, la definición del concepto de `circulación de vehículos` contenida en el Reglamento del seguro obligatorio español, queda reservada a la conducción de un vehículo en terrenos `aptos` para la circulación o `de uso común`, no es compatible con la Directiva 2009/103.
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En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el co... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirma que la cobertura del seguro obligatorio del vehículo cubre los daños producidos en la conducción por vías y terrenos `no aptos para la circulación`, es decir, fuera de la carretera convencional.
En una reciente sentencia del pasado 20 de diciembre, el tribunal recuerda que, según se estableció en ocasiones anteriores, el concepto de `circulación de vehículos` que figura en la Directiva no se limita a las situaciones de circulación por la vía pública, sino que incluye cualquier utilización de un vehículo que sea conforme con su función habitual.
De este modo, según la Audiencia Provincial de Albacete, que derivó el caso al Tribunal europeo, la definición del concepto de `circulación de vehículos` contenida en el Reglamento del seguro obligatorio español, queda reservada a la conducción de un vehículo en terrenos `aptos` para la circulación o `de uso común`, no es compatible con la Directiva 2009/103.
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19
Fuente:
BDS
Fecha:
29/11/2017
Resumen:
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado que no está comprendida en el concepto de circulación de vehículos, a efectos de la Directiva de Autos, una situación en la que la función principal de un tractor agrícola que se ha visto envuelto en un accidente, en el momento de producirse este, no era la de servir como medio de transporte, sino la de generar, como maquinaria de trabajo, l... ver másEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado que no está comprendida en el concepto de circulación de vehículos, a efectos de la Directiva de Autos, una situación en la que la función principal de un tractor agrícola que se ha visto envuelto en un accidente, en el momento de producirse este, no era la de servir como medio de transporte, sino la de generar, como maquinaria de trabajo, la fuerza motriz necesaria para accionar la bomba de un pulverizador de herbicida...
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20
Fuente:
BDS
Fecha:
12/05/2017
Resumen:
Un abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado que la plataforma estadounidense Uber es un servicio de transporte al que se puede exigir licencia y otras autorizaciones para prestar servicio en los Estados miembros. Y que no se beneficia del principio de libre prestación de servicios que el Derecho de la Unión garantiza a los servicios de la sociedad de la inf... ver másUn abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado que la plataforma estadounidense Uber es un servicio de transporte al que se puede exigir licencia y otras autorizaciones para prestar servicio en los Estados miembros. Y que no se beneficia del principio de libre prestación de servicios que el Derecho de la Unión garantiza a los servicios de la sociedad de la información.
Este caso resuelve una demanda que en 2014 la Asociación Profesional Élite Taxi interpuso ante el Juzgado de lo Mercantil nº 3 de Barcelona, solicitando que se sancionara a Uber Spain por competencia desleal contra los taxistas miembros de la organización barcelonesa. ver menos
Este caso resuelve una demanda que en 2014 la Asociación Profesional Élite Taxi interpuso ante el Juzgado de lo Mercantil nº 3 de Barcelona, solicitando que se sancionara a Uber Spain por competencia desleal contra los taxistas miembros de la organización barcelonesa. ver menos
